Видеоотчёт Михаила Соловейкина о тестах кайта F.One Volt 2011
Вопрос какой купить кайт встаёт перед каждым, кто прошёл начальный курс обучения кайтбордингу. Сложность выбора в том, что вашего опыта ещё не достаточно, а советы которые дают ваши продвинутые товарищи будут их выбором на основании их опыта и навыков кайтбординга. Как говориться “на вкус и цвет все фломастеры разные”.
То, что нравится опытным райдерам, не всегда удобно для новичков. После обучения хочется купить сразу кайт на вырост, чтобы, потренировавшись не много, начать “мочить на все бабки”. Но, как обычно, чудес не бывает. Каждый тип кайта имеет свои особенности, и важно, чтобы они совпадали с уровнем райдера. Например, скорость сброса тяги депавером. Начинающие райдеры ещё не владеют в совершенстве торможением доской, и часто пользуются для регулировки тяги и скорости депавером. Для них быстрый сброс тяги будет удобен. В то время как более опытные меньше пользуются депавером, и для них выраженное изменение в тяге и поведении кайта при небольшом отпускании планки от себя – скорее минус. Поэтому на тестах мы всегда предлагаем пробовать кайты новичкам, некоторые моменты они замечают быстрее.
F.One продолжает развивать дельта-дизайн, который стал широко популярен в последнее время. Конструкция с тремя поперечными баллонами и профилем как на Bandit IV, но с меньшим удлинением, реализована в модели F.One Volt 2011. Конструкция повторяет решения на Bandit IV: все баллоны накачиваются одновременно. В сравнении с предыдущим Revolt используется меньше дакрона по заднему краю – дизайнеры стремились облегчить купол. Кайт имеет большой ветровой диапазон и хорошую тягу с места. Депавер быстро сбрасывает тягу, при этом реакции кайта заметно меняются. Стабильный купол быстро разворачивается, при этом тяга чуть запаздывает, управление получается немного резким. В условиях слабого ветра очень большой ход у депавера может потребовать регулировать тример, чтобы кайт оставался стабильным при приведении планки к себе.
Хорошо идет против ветра, быстрый депавер помогает новичкам регулировать скорость, отрабатывая порывы. Большая тяга и резкий купол хороши на прыжках с переводом кайта. При развороте запаздывание тяги помогает надежно толкнуться доской, хорошо подхватывая и обеспечивая долгое зависание. Прыжок на Volt очень понятен, приведение планки к себе заметно добавляет тяги, депавер при необходимости надежно сбрасывает тягу. Во время прыжка придется контролировать положение планки.
Отрегулировав тягу кайта, можно хорошо прыгать на руках. После отталкивания кайт хорошо подхватывает, не требуя сильно разгоняться. Стабильный купол очень удобен, чтобы начинать прыгать в анхукед. На приземлении в сравнении с С-типами, тяга у кайта сохраняется больше. Резкие развороты кайта в сочетании с большим ветровым диапазоном и надежной тягой хорошо подойдут для вейврайдинга, где, без сомнения, пригодится легкий перезапуск с воды – при падении Volt быстро выходит в край окна, упрощая перезапуск.
Опытным райдерам, возможно, не понравится быстрый депавер и заметное изменение реакций кайта при этом, так же как и некоторое запаздывание тяги при разворотах купола. Но, как оказалась, эти особенности совершенно не замечают новички, очень положительно отзываясь об управлении кайта в сравнении с учебными моделями. Поэтому, на мой взгляд, универсальный фрирайдный кайт F.One Volt 2011 является достойным вариантом на роль первого купола.
2011 сентябрь © Кайт портал Kites.Ru фото, видео и текст Михаил Соловейкин
