Ассоциация профессиональных кайтбордеров PKRA отказалась от дальнейших переговоров с Международной Кайтбординговой Ассоциацией IKA о сотрудничестве. PKRA больше не стремится получить от IKA и ISAF (Международная Ассоциация Парусного спорта, в структуру которой входит IKA) «разрешение» на проведение этапов Мирового тура и добиваться от ISAF специального статуса для своих соревнований.

Несмотря на заявленные IKA благородные цели, которые PKRA поддержало, IKA начала разговор об объединении с PKRA с позиции силы, диктуя свою волю в ультимативном порядке. Стало очевидно, что миссия IKA заключается не столько в объединении кайтбординга, сколько в установлении своего контроля, управления и структурирования этого вида спорта по собственному усмотрению.

PKRA пыталось найти общий язык с IKA в январе 2009, было потрачено много времени и денег на поездки, встречи и телеконференции, но эти усилия были сведены на “нет” после заявлений руководства IKA на совещании в Дюссельдорфе. Эти заявления пролили свет на долгосрочные планы IKA, заключающиеся в поэтапном отказе от профессиональных туров. В дальнейшем IKA, применяя тактику молчания, подтолкнула PKRA добиваться от ISAF специального статуса для своего мирового тура. После чего IKA перед лицом общественности возложила вину за неудавшееся объединение на PKRA. При этом IKA не была готова обеспечить будущее развитие PKRA в качестве полноправного партнера IKA.

Мировой протур PKRA успешен, благодаря тому, что спортсмены имеют возможность делиться мнениями и имеют право голоса при установлении правил, форм и критериев оценки по различным дисциплинам, входящим в состав протура. И хотя правила IKA для фристайла имеют сходные черты с правилами PKRA, этого нет в гоночных дисциплинах и вейврайдинге. Это неприемлемо, так как предлагаемые правила должны открыто обсуждаться с райдерами для их дальнейшего утверждения.

Совсем недавно IKA сделало заявление, которое окончательно подорвало все договоренности, достигнутые в январе. IKA вводит новую виртуальную рейтинговую систему, которая игнорирует все предыдущие договоренности о том, как должны в ней были рассчитываться баллы за участие на основе суммы призовых денег по каждому соревнованию, этапу и дисциплине. В настоящее время в этом списке с 1 по 13 место за спортсменами из KPWT, и это несмотря на то, что количество этапов и денежные премии в PKRA больше, а спортсмены PKRA признаны лучшими райдерами в мире.

Кроме того, объявление о присвоении гонкам в Яхт-клубе Святого Франциска в 2009 году статуса Чемпионата мира в курс-рейсинге находится в прямом противоречии с нашими предыдущими договоренностями. И, что более важно, это подрывает деятельность профессиональных туров (KPWT и PKRA) в создании серии профессиональных мероприятий, в результате которых выявляется мировой лидер. Соревнования в Яхт-клубе Святого Франциска являются лишь одним из соревнований, и у них даже нет призового фонда для победителей. Как после этого KPWT или PKRA может предлагать организаторам мероприятий устанавливать призовой фонд за старты, которые не имеют значения для выявления Чемпиона мира? Такого рода действия убивают профессиональные соревнования и подрывают отношения между организаторами и спонсорами мероприятий.

Поскольку PKRA не является членом ISAF, то она и не подчиняется уставу ISAF. Следовательно, PKRA продолжит проведение ежегодного Мирового тура по кайтбордингу, невзирая ни на что, как это и было в последние восемь лет.

PKRA стремится защищать интересы профессиональных спортсменов, также будет следить за сотрудничеством между IKA и KPWT и готова возобновить переговоры с IKA в будущем, но только с позиции равноправных партнеров.

Пол Казвел, исполнительный директор PKRA