Облегченные материалы, применяемые вместо дакрона на кайте, довольно часто не выдерживают нагрузки при ударах и конечно это ограничивает их распространение.

Винги напротив быстро сбрасывают тягу и если и падают то делают это достаточно мягко.

Пожалуй первое действительное облегченное крыло Wing Ocean Rodeo Glide Aluula, было интересно понять что измениться в поведении винга при снижении веса.

Glide имеет довольно большое удлинение , узкие небольшие окна из пленки, грамотно расположены и полноценно показывают происходящее на курсе.

Aluula на переднем и поперечном баллоне, которые накачиваются раздельно.

Производитель рекомендует давление в поперечном 12 psi, его хватает при небольшом диаметра обеспечить достаточную жесткость, изогнутой распорки.

Неожиданно для меня сменные ручки довольно громоздкие, хотя это дело привычки. Захваты имеют приятную плотность и вполне удобны.

Передней баллон обычного размера и его рекомендовано накачивать до 8 psi, при котором вытянутое крыло хорошо отрабатывает при пампинге.

Удобный страховочный лишь с креплением на руку.

На воде не смотря на большее чем у большинства моделей удлинение Glide Aluula, легко переворачивается. Крыло легкое и жесткое, а еще мне понравилась ручка на переднем крае.

Плоская и широкая за нее очень удобно контролировать Винг.

Общая тяга с места соответсвует размеру, но есть модели которые тянут лучше, зато с разгоном Glide, очень остро идет на ветер. А для старта придется пампить, где как раз пригодится хорошая жесткость конструкции крыла.

Винг заметно легче конкурентов, он очень комфортный хорошо управляется. И конечно очень стабилен не важно делаете вы оверштаг или идет в даунвинд.

Glide Aluula удивительно стабильно ровно висит, совсем не требую внимания. Это лучшее крыло которое я пробовал для даунвинда.

Вообщем мне понравился Ocean Rodeo Glide Aluula, он очень хорош, единственный его минус это цена.