1. Появление звона при постукивании.
2. Приятная упругость на ощупь (при легком сжатии передний баллон не продавливается).
3. Кайт, поставленный боком (передний баллон с одного края упирается в песок), при попытке сгибания оказывает упругое сопротивление и появляется, как правило, только одна складка.
4. По манометру (проблема только в том, что единицы делений на манометрах вечно не понятны).
Если ваш насос комплектовался манометром сразу, то там сектора раскрашены в разные цвета, только имейте в виду, что этот прибор очень часто выходит из строя и, что он там показывает, никто не знает.
5. По нагрузке на руки при накачивании. При приближении к необходимой кондиции качать стандартным насосом становится значительно труднее.
Сделайте еще пару качков и достаточно.
6. И в заключение, если кайт у вас не выдержал и взорвался в руках, значит, вы его перекачали :)
2007 декабрь © Copyright кайт портал Kites.Ru Михаил Соловейкин