Новая доска демонстрирует новый подход к дизайну базы при традиционной внешней линии. Производитель на своем сайте рекомендует Custom 08 для радикального вейкстайла. Говоря, что в этой доске воплотились все идеи Andre Philip, который принимал непосредственное участие в создании и тестировании новой доски.

Доска оснащается новыми падсами и петлями. В комплекте их попробовать не удалось, но о том, что они достойного качества, говорит тот факт, что их на своей доске использует Петр Тюшкевич.

Доска с явно выраженной спортивной внешней линией и заметным рокером, который не только облегчит катание на волне, но и будет способствовать стабильному приземлению.

Давайте попробуем разобраться с этим новым дном. Это что-то новое или уже хорошо забытое старое? Дно с четверным конкейвом или по-другому, с продольными реданами, намного привычнее для скоростного катера, чем для кайтовой доски.

Редан – уступ на днищах корпусов быстроходных судов и на поплавках гидросамолетов. Редан уменьшает площадь соприкосновения днища с водой при движении на больших скоростях, что снижает сопротивление воды при движении глиссирующих судов и облегчает отрыв гидросамолетов от воды.

Продольные реданы – призмы треугольного сечения с горизонтальной нижней гранью и острой свободной кромкой. Главный эффект реданов заключается в отсечении от днища потоков воды, растекающихся от киля к бортам. В результате их действия уменьшается смоченная поверхность корпуса, на реданах создается дополнительная подъемная сила; в совокупности это повышает гидродинамическое качество корпуса.

Благодаря продольным реданам осуществляется автоматическое регулирование ширины днища в зависимости от скорости судна. На малых скоростях лодка глиссирует на полной ширине днища с уменьшенной удельной нагрузкой, которая оптимальна для данной скорости. По мере разгона гидродинамическая подъемная сила растёт, корпус уменьшает осадку.

Продольные реданы повышают устойчивость судна, демпфируют бортовую и продольную качки. На ходу при резком крене на реданах накрененного борта возникает дополнительная подъёмная сила, которая препятствует дальнейшему увеличению крена. Продольные реданы существенно повышают устойчивость судна на курсе и в то же время сокращают радиус циркуляции. Это происходит благодаря работе боковых граней реданов, которые при боковом смещении – дрейфе от ветра, волны или на повороте действуют подобно килям.

Положительные качества реданов в полной мере проявляются лишь при достаточно высоких скоростях. На малой скорости и при разгоне сопротивление воды вследствие увеличенной смоченной поверхности днища с реданами оказывается выше, чем у катера с гладким днищем. Кроме того, их эффективность зависит от угла килеватости днища. Если он менее 10 градусов, устройство продольных реданов нецелесообразно.
Кайтовая доска при движении находится в наклоном положении (>10 градусов) и все описанное для скоростного катера вполне можно отнести и на ее счет.

На воде

Условия на Маврикии (сильный ветер, большая волна на рифе и заметный чоп) как нельзя лучше подходят для этой доски. Доска устойчивая на курсе даже при заметном волнении, легко контролируется.

Обладает четким отталкиванием даже на чопе. Дружественна на приземлении, стабильна и легко набирает ход. Закладные позволяют отрегулировать ширину стойки в достаточном диапазоне (даже Петя, который катается с очень широкой стойкой не испытывал особых проблем), также предусмотрена возможность установки вейковых креплений.

Внешняя линия доски позволяет выполнять агрессивные карвинговые повороты, что в сочетании с выраженным рокером, делает эту доску разумным выбором для вейврайдинга.

Прыжки в unhooked на сложной поверхности не потребуют особого напряжения, доска специально спроектирована для этого. Для прыжков с переводом кайта доска все же широковата. Но это – конечно, дело привычки. Как вариант, можно брать на размер меньше.

Но вот катание в слабый ветер – это точно не сильная сторона Custom 08, который по способности идти на ветер проигрывает, современным фрирайдным доскам.

А как же Andre Philip, который тестировал эту доску, ему что не надо вырезаться против ветра? Андре нет необходимости выступать на соревнованиях и мучаться в слабый ветер. Он снимается в фильмах. Чтобы понять о каком прогрессивном wakestyle riding идет речь, достаточно посмотреть видео, в котором снимался Andre Philip. Безусловно, он – очень продвинутый и уважаемый райдер. Катание в сильный ветер по волнам или по чопу. На больших ходах гигантские вылеты с нереальными пролетами и жесткими приземлениями. Как правило, все это в жестких креплениях. Эти кадры разбавляются ездой по всевозможным перилам, в чем Андре признанный авторитет.

Так что новый Custom 08 заточен под сильный ветер, именно при передозе в сложных волновых условиях (волна и/или чоп), проявляется его преимущество, которое усиливается в комплектации с жесткими креплениями.