Рано или поздно каждый райдер приходит к вейврайдингу. Скольжение по волне ни кого не оставляет равнодушным. Кто то бросает работу и круто меняет жизнь, чтобы быть ближе к волне. Но большинство могут позволить себе заниматься вейврайдингом только во время отпуска.

Катаясь на своем “болоте”, многие продолжают мечтать о волнах. Конечно, фристайл это здорово и совершенство не знает предела, но когда тебе едва хватает ветра чтобы вернуться к месту старта, прыжки, мягко говоря не впечатляют.

Вырезание против ветра, важный элемент мастерства, доставляющий массу удовольствия новичкам, но когда ты катаешься уже не первый год, и выезжал к морю, тебя это уже не цепляет.

У каждого есть потребность учиться новому. Можно найти решение и на слабый ветер, для кого то новым направлением становятся гонки, рейсовые доски и специальный кайты максимальных размеров, дают новый толчок развития в “домашнем” кайтбординге.

Мне кажется, что не плохим вариантом для не очень ветреных дней, когда только хватает на вырезание, может стать и тренировка вейврайдинга. Катание по волне требует умения разворачиваться, не теряя скорости. Направленный доски, специально приспособлены для движения по дуге, но требуют менять стойку. Для того чтобы отрабатывать серфовые развороты не обязательно иметь большую волну, вполне подойдут ветровая волна и легкий ветер (достаточный для вырезания).
Если у вас уже есть кайтовый серфборд, то сняв петли (в слабый ветер нет особого смысла их использовать) можно отлично попрактиковаться в поворотах, готовясь к настоящим волнам.
Конструктивно доска для вейврайдинга, имеет заметно больший объем, чем привычный, твинтип. Транспортировка такой доски будет иметь особенности.
Если для настоящих волн важен объем, то для домашнего катания с карвинговыми разворотами можно обойтись серфовой внешней линией и плавниками большого размера. Конечно, доски сделанный по технологии твинтипов, значительно удобнее возить с собой в машине.

Для катания в слабый ветер на кайте, без петель достаточно давно используются скимборды. Кайтовый вариант в отличии от классического, который бы приспособлен для катания в прибойной волне, снабжен плавниками. Большая ширина скимборда при незначительно длине, гарантирует ему раннее глиссирование, а плавники расположенные ближе к средней лини придают устойчивость при движении по прямой. Внешняя линия обычного скимборда, требует удерживать доску при развороте максимально плоско, движение по дуге с малым радиусом на нем, очень не стабильно.

Этого недостатка лишен, гибридный скимборд Nobile. Поведение которого, на мой взгляд, заметно удалось приблизить к серфборду, сохранив простоту и удобство катания в слабый ветер, характерную для скимборда.

Деревянная конструкция с более плавное внешней линией (в сравнении с обычным скимбордом). Цент площади доски сдвинут вперед, что позволит перенести вес тела на переднюю ногу и облегчит контроль доски в развороте по дуге.

Два классических серфовых плавника на корме, обеспечивают надежное сцепление, и требуют чтобы задняя нога при развороте находилась над ними. Двойной конкейв на днище, добавляет устойчивости.

Гибрид отлично идет против ветра, предсказуем на курсе и в сравнении с обычным скимбордом заметно стабильнее в разворотах по дуге.

Конечно, до классического серфборда он не дотягивает. Но если вы научитесь менять положение ног на этом гибриде, на серфовой доске будете делать это просто не думая.
Все что я умею делать на серфовой доске, при моих 100 кг, я смог повторить через 15 минут.
На гибриде удобно прыгать, подскакивая с волны. При желании можно установить петли, для них предусмотрены закладные.
Катаясь по мелководью, следует помнить о больших плавниках на корме, я не проверял, но думаю что они могут не выдержать если на ходах прийти на мель.

Для кого?

Для тех кому нравится вейврайдинг без петель, но вы не можете позволить себе жить там где волны. С этим гибридом вы получите массу удовольствия на любом чопе, катаясь дома, главное чтобы хоть немного дуло.

Сравнить гибрид с серфбордом, можно на нашем кайтсафари.