Каким мы хотим увидеть кайт нового сезона? Чем он должен отличаться от предыдущего модельного ряда? Для кайтов стало обычным делом сбрасывать при необходимости тягу, и для этого не надо активировать страховочную систему, достаточно просто отодвинуть от себя планку. При этом способность создавать тягу у современных кайтов достигла такого уровня, что требует дополнительного усиления купола, чтобы он не разрушался. Современный плоский кайт 9-10 м2 сопоставим по тяге с 14-16 м2 куполом пятилетней давности. А некогда сверх-трудный при обучении вопрос подъема кайта с воды уже не требует особой тренировки, став интуитивно понятным.

Так что модели 2008-2009 года практически свели проблему выбора фрирайдного кайта к выбору цвета и рисунка нанесенного на купол. Теперь у дизайнеров появилось время на то, чтобы улучшить поведение кайта в положении анхукед (на руках). В сегменте кайтов для продвинутых райдеров, преобладают классические С-типы, оставаясь эталоном по скорости разворота и точности управления. Но для новичков, которые учились на плоских кайтах, не всегда просто перейти на С-тип, чтобы отрабатывать элементы в анхукед и продвинуться на следующую ступень мастерства.

Перспективным направлением последнюю пару лет являются гибридные кайты. Сочетающие широкий ветровой диапазон плоского кайта и точное управление классики. Кабрина с 2006 года развивала боу концепцию, в новом сезоне тоже обратилась к гибридным формам. Nomad 2010 – гибридный кайт, предназначенный для райдеров продвинутого уровня катания.

Cabrinha выпускает кайты на собственной фабрике, имеет возможность контролировать качество от начала и до конца производства.

Новый Nomad не стал исключением, все лучшие элементы конструкции и защиты купола лучших моделей Кабрины достались ему по наследству.

Отличие, которое бросается сразу в глаза, – это отсутствие по центру поперечного баллона, что должно увеличить проекционную площадь, не увеличивая нагрузки на передний край.

Новый доработанный бар более тонкий, чем прошлогодний, получил эффективный ограничитель хода планки.

Стропа системы IDS надежно защищена от истирания и убрана внутрь пластиковой оплетки стропы дипауэра.

В полете

Кайт обладает хорошими, понятными реакциями, к управлению быстро привыкаешь. Обладает быстрым разворотом, но не в ущерб стабильности.

Кайт лучше тянет на ходах, требуя от райдера поддерживать достаточную скорость. Полностью сбрасывает тягу движением планки от себя. Ограничитель хода планки надежно фиксируется и поможет кататься в слабый ветер. Nomad позволяет отлично прыгать с переводом кайта, но при этом от райдера требуется правильное точное управление куполом и хороший разгон: просто потянуть планку на себя будет не достаточно. Эффективный фиксатор на планке облегчает фристайл на крюке, обеспечивая долгое зависание и легкое управление кайтом одной рукой.

Для гибридного кайта очень хорошо нагружена планка в положении анхукед. Можно разгоняться “на все пироги” и спокойно сниматься с крюка, готовясь к прыжку. Nomad практически не уступает классическом С-типу, позволяя уверенно прыгать в анхукед. Подъем с воды такой же как на боу, но, возможно, потребует чуть больше времени.

Для кого этот кайт

Для продвинутых новичков, которые начинают тренировать фристайл и, особенно, для элементов в анхукед. Для экспертов практикующих фристайл и вейврайдинг.