F.ONE представила концепцию Delta-C еще в прошлом году, когда их дизайнер, вдохновленный идеей использовать свой многолетний опыт в парапланеризме в создании нового кайта, разработал первую версию Бандита. Новая модель Bandit Dos на первый взгляд очень похожа на своего предшественника (прежде всего из-за использования все той же Delta-геометрии кайта), но все же имеет ряд существенных изменений: новая схема расстроповки под куполом, расположение поперечных баллонов, настройки и само «чувство» планки. Также обещают значительно улучшенные характеристики, по сравнению с предыдущей моделью. Что ж, посмотрим, действительно ли это «больше чем просто Бандит 2».

Настройки нового Bandit Dos

Bandit Dos сохранил подчеркнуто простую подготовку к полету. Вам нет нужды ломать голову над настройками и узелками, кайт готов к полету прямо «из сумки» с заводскими установками. Как и на предыдущих моделях, F-One не жалует систему накачки через один клапан, предпочитая дать райдеру возможность размяться перед каталкой. :) В новой подкупольной расстроповке добавилось по ролику, она напоминает прошлогоднюю тем, что заканчивается достаточно далеко от купола. У нового Бандита стропа дипауэра, по которой скользит планка, находится внутри полиэтиленовой трубки (что улучшает скольжение планки и защищает сропу от износа) и большой удобный чикенлуп, автоматически занимающий правильную позицию для одевания обратно на крюк после трюка. Триммер «cleat» делает управление тягой простой и понятной, в новой модели до него легко дотянуться за счет меньшего вылета планки.

Bandit Dos на воде

Когда мы вышли на воду с Bandit Dos, дуло примерно 7-8 м/с. Отметим отличные характеристики во время прыжков — легко сделать прыжок с предсказуемым по времени приземлением на воду. Кайт отлично отзывается на переводы и из стороны в сторону, даунлупы, дает плавное снижение на воду после прыжка. В начале прыжка тебя выдергивает из воды с постоянной вертикальной силой, а затем плавно переносит по воздуху, даже когда дует не очень сильно. Без проблем идет на ветер; кайт находится как бы немного «впереди» окна, в сравнении с моделью прошлого года. Сброс тяги равномерный по всей величине хода дипауэра, без резких провалов или рывков; однако есть контролируемый эффект «газа в пол» если полностью затянуть планку. Также есть ощущение, что вне зависимости от положения кайта в окне, всегда сохраняется достаточное натяжение на задних стропах. Это нам очень понравилось, т.к. Bandit Dos дает чувство стабильности, и очень быстро отзывается на движения планкой. Особенно впечатляет то, что во время вейврайдинга при движении «на кайт» стропы не провисают и кайт остается стабильным, готовым выполнить любое приказание райдера. Планка управления не «перегружена» давлением, Бандитом легко управлять одной рукой; еще раз отметим, что вам не нужно постоянно следить за всем одновременно. Вы просто катаете вейв — кайт дает Вам необходимую тягу. Мы также имели опыт катания в верхней границе ветрового диапазона на 12 м. Бандите в паре с серфбордом без креплений по огромному чопу. Даже в полностью «открытом» состоянии купола и отпущенной планке, кайт был очень стабилен и давал чувство полной безопасности. Ветер буквально свистел вокруг, но это вовсе не мешало делать повороты и управляться с серфбордом. Когда мы поменяли серф на твин-тип, то были поражены тому, сколько же тяги дает этот 12 м. кайт; полеты были просто головокружительными, можно даже сказать парапланерными, с огромным вертикальным «лифтом».

Что в итоге?

Новый F-One Bandit Dos значительно улучшен в сравнении со своим предшественником. Управление кайтом стало более «прямым», кайт стал значительно быстрее в поворотах. Выброс планки стал намного короче, без каких-либо потерь в сбросе тяги. Давление на планке на наш взгляд просто идеально, кайтом с легкостью можно управляться одной рукой. Отсутствие «перегруженности» планки особенно полезно, когда катаешь на волнах, это делает Бандит отличным инструментом для вейврайдинга. Любители фрирайда по достоинству оценят ту простоту, с которой делаются прыжки с зависанием, да и само «легкое» ощущение кайта. Любители фристайла оценят улучшения в unhooked: проблемы с перезакрыванием предшественника в анхукте полностью решены, при этом во время трюка новый Bandit Dos будет сохранять постоянную горизонтальную тягу, находясь низко в ветровом окне. Bandit Dos дает ощущение безопасности, стабильности, предсказуемости поведения в любой ситуации, не требуя от Вас специальных навыков управления. Нет необходимости как-либо «привыкать» к стилю этого кайта, просто «запустил-и-погнал».

Мнение журнала KITESURF

Плюсы	Отличное «легкое» ощущение планки, прямой контроль, всегда понятно, где сейчас кайт. Настоящий «вседорожник» без каких-либо компромиссов!
Минусы	Нет системы накачки one-pump. У кайта не так много настроек — райдеры с шаловливыми ручками остануться без дела. :)
Идеален для	Вейва!!! А также фрирайдеры и фристайлеры, которым нужен доступный кайт для катания без лишних заморочек, готовый к отжигу «прямо из сумки».

Интересные особенности

Силовой каркас из дакрона	Bandit Dos обладает силовым каркасом из специального плотного материала — дакрона. Это делает каркас кайта очень стойким к повреждениям. В промежуточные зоны, которые редко подвержены повреждениям, вшиваются полоски из основной ткани — рипстопа — для оптимизации веса купола.
Вертлюг на силовых стропах	Вертлюг из нержавеющей стали препятствует скручиванию строп (а следовательно и их износу) при выполнении многочисленных вращений и лупов. Стропы всегда остаются распутанными.
Усиление в местах соединения поперечных баллонов с передним	В новом Bandit Dos места сочленения поперечных баллонов с центральным прошиты двумя полосами спецматериала (вместо одной), а также основание поперечного балона прошита «вкруговую» еще одной полосой.