Обзоры - Тесты кайтового снаряжения Airush 2010 командой Heaven Seven

Начнём с кайта Lithium. Эта модель, как заверяет нас производитель: «Отличный выбор, как первый кайт, кайт для тех кто любит нагруженную отзывчивую планку, кайт для фрирайда, вейв райдинга и прыжков с переводом кайта. » Ну, что ж, посмотрим :)

Берём планку, раскладывем стропы… Smart Control Bar может быть в двух вариантах: четырёх и пятистропном, и легко конвертируется из одного в другой, если это необходимо. Бар выполнен весьма эргономично, диаметр планки выбран верно – она удобно ложится в руку. Планка покрыта лёгким и прочным материалом (EVA, или этилвинилацетат) который не даёт руке соскальзывать, обеспечивая хорошее сцепление, но в то же время не натирает ладони после долгких кайтсессий – проверено :) Всё вышеперечисленное – это уже по умолчанию стандарт для топовых брендов. Смотрим дальше…

Кайтовая планка управления Smart Control Bar от Airush 2010

У этого бара есть одна очень важная отличительная особенность. С помощью push-pin фиксаторов, и удлиннителей ширина бара может быть либо 45, либо 55 сантиметров, что прекрасно подходит для всех кайтов от 4 до 16 метров. Таким образом, с помощью одной планки управления Smart Control Bar, можно держать под контролем весь свой серпентарий :)) Страховочная система расположена над чикенлупом, и открывается движением от себя, что тоже стало стандартом. Конструкция очень простая, легко собирается на воде – ещё один «плюс». Стропы 25 метров, состоят из трёх частей – 16, 6 и 3 метра. Убирая определенную часть, получаем стропы нужной длины – быстро и удобно :)

Переходим к кайту. По поводу внешнего дизайна – у каждого свои предпочтения, но на наш взгляд у модели Литиум (впрочем, как и у остальных протестированных нами моделей от Airush 2010) он вполне хорош – ярок и удачен. Теперь о конструкции. Мы сразу отметили крой крыла, который в сочетании с качественным материалом обеспечивает прочность и максимальную жёсткость всей конструкции. Все балоны, как положено, накачиваются через одно отверстие. Поперечных балонов всего четыре (!) и соединяются они с центральным балоном трубками чуть увеличенного диаметра, с толстыми стенками (чтобы долго служили и не рвались при жёсткой эксплуатации). Нас так же порадовало внимание дизайнеров к мелким деталям (это относится и к планке управления). Общее впечатление при первом ближайшем рассмотрении кайта Lithium осталось приятное, дизайнерское бюро Airush провело отличную работу, не оставив даже повода, чтобы придраться. Всё выполнено аккуратно и качественно. Итак, хватит рассуждать и вперёд, на воду!

Литиум легко отзывается на планку управления, которую сделали слегка нагруженой и поэтому весьма информативной. Прыжки с переводом кайта получаются чуть выше и зависания чуть дольше чем ожидаешь от того павера, который был в кайте перед прыжком. Кайт плавно подхватывает, и когда по твоим расчётам ты должен уже начать снижаться, Lithium всё ещё продолжает аккуратно поднимать тебя вверх :)

Если уронить кайт на воду, достаточно просто выпустить планку из рук, и Литиум сам пойдёт в край ветрового окна, по пути перевернётся, и замрёт в краю окна, в предстартовом положении. Главное ему не мешать, а потом стоит просто потянуть соответствующий край планки, и кайт уже в воздухе… Это ещё один приятный момент, который можно назвать «автозапуск», у этой модели никаких проблем с рестартом.

Но самые приятные впечатления у нас остались после вейврайдинга с Lithium! Несколько дней дул сильный ветер, и на рифе возле острова Gifun поднялась приличная волна. Мы отправились туда… От нашего спота до острова идти на кайте часа полтора, мы шли неспеша, наслаждаясь каталкой и иногда «давали в небо» :)) На волне кайт вёл себя просто великолепно! Имея прекрасную реакцию на планку управления, кайт Литиум позволяет хорошо маневрировать между волн, и оказаться в нужном месте в нужное время. Когда скатываешься с волны, в этот момент тяга кайта совершенно не нужна. Просто отпускаешь от себя планку, Lithium смещается в край окна и там послушно замирает. Как оказалось эта модель очень устойчива к сваливанию на заднюю кромку. Остаётся только наслаждаться серфингом, а кайт будет лететь рядом, двигаясь задней кромкой вперёд, проявляя завидную стабильность. Если возникает угроза быть замытым волной, подтягиваем планку и кайт без промедления увозит в безопасное место:) Всё легко и просто!

Подводя итог, можно сказать, что модель Lithium от Airush 2010 — это кайт, который понравится тем, кто только недавно освоил кайтинг — за понятное управление, лёгкий рестарт. Кайт будет так же интересен тем кто осваивает разные прыжки с переводом кайта — за хорошую обратную связь на планке, и за потрясающий лифт. Он будет хорошим выбором для фрирайдеров и вейврайдеров — за стабильность, чёткую реакцию, и за очень широкий ветровой диапазон.

Ну, что ж… С первой моделью из линейки Airush 2010, Литиум, которая нам попалась во время тестов мы разобрались, теперь переходим к следующей.

Следующая модель – Varial. С качеством исполнения всё понятно, всё на высоком уровне, как и у Lithium – защищены места, которые наиболее подвержены истиранию. Дополнительные слои ткани в местах повышенной нагрузки. Пластиковые зажимы, соединяющие поперечные балоны с центральным, спрятаны в неопрен. И везде какие-нибудь пояснительные надписи (например, указано рекомендуемое давление 8psi рядом с inflate-отверстием, и т.д.), шильдики, лого… В общем, как уже говорилось – всё сделано качественно и со вкусом ) А что с лётными характеристиками?.. В первую очередь заметно, что у этой модели разработчики чуть увеличили удлинение. Кайт быстро набирает скорость, хорошо отзывается на планку управления, прекрасно ведёт себя в прыжках с переводом кайта, на высокой скорости очень стабилен в краю ветрового окна, при движении upwind. Катаясь на кайте Varial от Airush 2010 мы пришли к выводу, что эту модель выберут, при прочих равных условиях, любители фрирайда и спортсмены, для соревнований в дисциплинах курс-рейс и long distance.

А теперь самое, на наш взгляд интересное ) Мы уже кое что слышали об этом кайте раньше, и нам очень хотелось проверить, так ли он хорош, как о нём говорят… Новую, улучшеную версию модели Vapor от Airush 2010 – Vapor X, ждал настоящий тест-террор )) Эта модель может быть использована в двух вариантах – на четырёх, и пятистропной платформе. Естественно сначала мы затестили пятистропный вариант, ведь это: «…настоящий, спортивный, фристайловый кайт.

Непревзойденная скорость поворота, невероятный подъем и великолепные характеристики в любых условиях. Нет ограничений, нет осложнений, просто безграничные возможности на воде…» Как против такого соблазна устоять? :) Конвертировать из четырёхстропного варианта в пятистропный – дело нескольких минут)) И вот, кайт уже в небе… Действительно, скорость реакции, отзывчивость, управляемость впечатляют. Нагрузка на планке хорошо информирует где находится кайт, но не мешает получать удовольствие от процесса )) Очень интересно поведение кайта во фристайле, мощный лифт в сочетании с отзывчивостью и быстрой реакцией крыла – признаки агрессивной модели… Да, всё верно Vapor X позволяет мочить в агрессивном вейк стиле, но при этом без надрыва, как на некоторых С-шках. Vapor X в пятистропной конфигурации даёт ощущение практически безграничного потенциала, и в то же время контролируемого, понятного пауэра. Для тестов эта модель была предоставлена в следующих размерах 7, 8, 9, и 12 метров. Лёгкий и хорошо управляемый, с чуть плавной подачей мощьности (при этом кайт не тупит!), этот кайт будет интересен и начинающим фристайлерам, и спортсменам, претендующим на призовые места в соревнованиях.

Потом мы сменили пятую стропу на подкупольный брайдл… Когда я оказался на воде с Vapor X, обузданным четырёхстропной планкой, меня не покидало стойкое ощущение, что у меня в руках совершенно другая модель ) Судить – лучше или хуже, будет не правильно. Просто теперь кайт соответствовал другим требованиям. Прадовало то, как легко, всего за пару минут мы из С-кайта сделали гибрид. Теперь кайт вёл себя ещё более предсказуемо, чуть мягче стала его реакция. Всё та же стабильность, отличный лифт и продолжительное зависание в воздухе при прыжках с переводом кайта. Если задействовать страховочную систему, кайт полностью сбрасывает мощность, как на 5тистропном кайте. Для малоопытных кайтеров рестарт на воде не вызовет проблем, на воде кайт переворачивается очень легко, достаточно потянуть за любую управляющую стропу. Благодаря компактной подкупольной брайдл-системе V3, кайт остаётся хорошо контролируемым при полностью затянутом триммере. Подводя итог после катания на четырёхстропном варианте кайта Vapor X, можно рекомендовать этот вариант любителям фрирайда, тем, кто предпочитает прыгать не снимаясь с крюка, и тем, кто вообще ещё не определился, что любит и хочет попробовать всё, не разоряясь на несколько моделей )

Резюмируя наш общий опыт катания на Vapor X, можно сделать уверенный вывод, что эта модель позволит развиваться, осваивая кайтинг в общем и кайтфристайл в частности, райдеру любого уровня в комфортной манере, будь Вы свежеиспечёным выпускником кайтшколы, или райдером, готовящимся к серьёзным кайт соревнованиям. Каждый найдёт для себя подходящий сегмент возможностей, которыми богато обеспечен Vapor X.

Тестируя доски Switch 138 и FS 138 от Airush 2010, было интересно сравнить поведение, и почувствовать отличия в действии. Имея одинаковый размер, эти две модели достаточно серьёзно отличаются друг от друга. Как это сейчас принято, у модели Switch жёсткость варьируется от середины к более мягким краям. Этот широкий (42см) твинтип, с чуть зауженными краями, отлично разгоняется, прекрасно управляется и контролируется в поворотах, позволяет комфортно оттолкнуться на прыжке, и достаточно мягко и стабильно ведёт себя на приземлении. Производитель уверяет, что драйв этой модели обеспечивает их оригинальная разработка – “Eye” concave (эллипсный конкейв). Как бы там ни было, этот твинтип действительно зажигает азарт, и желание «бахать на все пироги») Он будет прощать некоторые ошибки, например, если забыл про кайт, и тот по какой-то причине «выключил» тягу (улетел в край окна), то Switch будет продолжать по инерции движение (всё таки 138 см!), подарив пару секунд на то, чтобы вернуть кайту мощьность и уехать. Лёгкий, драйвовый и всепрощающий кайтборд Switch, на наш взгляд будет хорошим выбором для начинающих кайтеров (особенно в сочетании с кайтом Lithium), фрирайдеров (c кайтом Varial), и любителей олд-скул фристайла (с Vapor X, в 4стропном варианте).

Жёсткая модель FS – это ракета-носитель для хардкор фристайлеров! В этом твинтипе очень хорошо всё сбалансировано, и направлено на обеспечение максимальной производительности. Благодаря своему шейпу этот твинтип хорошо контролируется на отталкивании и приземлении, даже в жёстком чопе. FS понравится любителям агрессивного стиля катания. Кайтборд FS в сочетании с пятистропным кайтом Vapor X – отличный выбор для тех, кто решил посвятить себя кайтфристайлу!