Несмотря на возрождение популярности классических С-типов, идея создания более мощного кайта для фристайла имеет много поклонников. Как правило, речь обычно идё мт о так называемых С-типах с поддержкой переднего края, по форме повторяющие классический кайт. Для большей стабильности купола используется поддержка переднего края, причем bridle (расстроповка) по переднему краю не имеет роликов, что сохраняет прямое, пропорциональное управление.

Второй вариант получил название открытый С-шейп. Арка купола имеет радиус, идентичный классическому кайту, но за счёт поддержки переднего края не требуются большие концы крыла. Увеличивает проекционную площадь, сохранив при этому реакции классического С-кайта. Нередко для быстрых разворотов поддержка переднего края снабжена роликами.

Новый кайт для фристайла Cabrinha Chaos 2013 имеет довольно необычную конструкцию, классическую форму С-типа и поддержку переднего края с роликами, как на обычных гибридных кайтах Cabrinha.

Традиционная конструкция классического кайта с широкими концами крыла, пять поперечных баллонов с накачкой через центральное отверстие с обновлённым клапаном (больше не требуется переходник для соединения с насосом). На мой взгляд, отказ от переходника не только упросил присоединение насоса, но и облегчил накачивание за счёт большего диаметра.

Материалы и детали усиления купола привычны для Cabrinha. Плотный рипстоп в проекции поперечных баллонов и по заднему краю. Дакрон только на небольшой области на концах крыла и в месте крепления купола по переднему краю. Кайт для фристайла будет часто падать, и ему необходимо усиление при сохранении небольшого веса.

Боковые стропы крепятся на прямую к куполу, и возможна настройка скорости разворота кайта. На мой взгляд, даже в самом крайнем (быстром положении) кайт остается вполне стабильным.

На новой планке изменились не только цвета (белый взамен красного слева), но порадовала и доработка триммера. Наконец-то, настраивать купол стало заметно удобнее. На планке 2013 так же, как и раньше, для ограничения хода используется пружина. На концах строп надставки – привычная защита “от дурака” исключает не правильное присоединение строп и дает возможность регулировать длину строп при не равномерном вытяжении. Страховочная стропа, проходящая внутри депавера, не любит, чтобы центральные стропы были закручены, в противном случае страховка может срабатывать чуть медленнее.

Есть специальное крутящееся крепление лиша для катания в анхукед. Оно помогает раскручивать планку после вращений.

В полете

Кайт приятно удивил своей стабильностью, особенно в положении на руках. Чтобы сняться с крюка не надо ни каких регулировок и настроек триммером. Купол очень стабильно летает, даже если Вам кажется, что он слишком закрыт, заставить его свалиться на задний край надо постараться.

Приведение планки к себе не даё ощутимого увеличения тяги даже в очень плотный ветер. В развороте новый Chaos начинает ровно тянуть и с набором скорости кайта стабильная тяга позволяет очень остро идти на ветер, особенно на небольших размерах.

Даже разогнавшись, в отличии от классического с-типа, тяга полноценно регулируется планкой, достаточно ее отодвинуть. Кайт имеет большое удлинение. Перезапуск с воды происходит за одну стропу, но необходимо, чтобы кайт достаточно наполнился и расправился, что при недостаточной накачке баллонов может потребовать чуть больше времени, чем на обычных плоских кайтах.

Прыжки с переводом кайта потребуют набрать скорость. Приведение планки к себе не даёт большого увеличения тяги, и чтобы действительно высоко выпрыгнуть, придётся тренироваться. Легкая планка для хорошего зависания потребует фиксировать положение, приводя ближе к себе. Управлять в полете Cabrinha Chaos вполне комфортно, но для большинства любителей кайтбординга, высоко прыгать на плоских кайтах с хорошей тягой с места будет заметно проще.

Зачем сделан этот кайт, становится понятно, когда снимаешься с крюка. Купол очень стабилен, нет даже намека на то, чтобы валиться в центр. Chaos в положении анхукед остаётся стабильно летать на краю ветрового окна, очень умеренно нагружая руки, давая сосредоточиться на отталкивании. Понравилась тяга после отталкивания: что-то среднее между обычным с-типом и плоским кайтом. Здорово подхватывает, но после отталкивания кайт стразу стремится выйти на край ветрового окна и планку из рук не вырывает. Это пригодится не только при перехватах, но и приземлении первых трюков в анхукед. Понравилось, что купол стабильно тянет, оставаясь практически на месте, не требуется его специально поднимать, ставя выше при отталкивании.

На волне будет прикольно кататься в анхукед. Кайт Cabrinha Chaos очень уверенно летает при движении вниз по ветру, но более требовательный перезапуск крыла с большим удлинением ограничит его применение для вейврайдинга.

Для кого?

Этот С-тип с поддержкой переднего края сделан специально для тех, для кого фристайл – это прежде всего перехваты.